Najlepsze buty skiturowe z lat 2021 – 2022 | Buty narciarskie backcountry do niekończących się podjazdów

Elastyczny

Czerwony śledź cech butów turystycznych. Wielu uważa, że ​​dla swoich potrzeb potrzebują możliwie najsztywniejszego buta. Chociaż jest to trochę prawdziwe w przypadku cięższych / wyższych narciarzy, którzy wolą jeździć grubszymi / cięższymi nartami z dużą prędkością, wiele trzeba powiedzieć o naturze flexu.

Mówiąc o flexie, musimy wprowadzić modne słowo świata butów narciarskich – progresywność. Termin ten oznacza zginanie, które zaczyna się stosunkowo miękkie, a następnie zwiększa się, im głębiej zginasz się w mankiecie.

Tworzywa sztuczne zastosowane w bucie mają duży wpływ na charakter flexu buta; cięższe tworzywa sztuczne, takie jak pebax i PU, oferują znacznie lepszą elastyczność w porównaniu z lżejszym włóknem węglowym, które często jest identyfikowane przez „ceglaną ścianę” w flexie. Jak zawsze, zawsze należy dokonać kompromisów, aby zrównoważyć wagę z wydajnością.

Tryb chodzenia

Często widzimy, jak buty narciarskie są porównywane do kapci lub butów do chodzenia Chociaż te porównania mogą być postrzegane jako lekka przesada, dowiadujemy się, skąd przychodzą ludzie, gdy dokonują tych ocen – tryby chodzenia po butach narciarskich naprawdę zaszły długo sposób w ciągu ostatnich kilku lat.

Tryb chodzenia to po prostu sposób, w jaki but odłącza się od zablokowanego trybu narciarskiego, aby umożliwić swobodną mobilność mankietów. Podaliśmy mobilność mankietów każdego z butów ocenianych w podsumowaniu. Jest to zawsze dobry wskaźnik tego, jak dobrze chodzi but.

Podeszwa

Typowe buty narciarskie zjazdowe preferują w pełni plastikową podeszwę. Te plastikowe podeszwy zapewniają minimalne tarcie między interfejsem buta / wiązania. Ten brak tarcia staje się problemem w butach narciarskich, gdzie możesz spodziewać się chodzenia po lodowych/kamienistych terenach, aby dotrzeć na szczyt zjazdu.

To właśnie tutaj sprawdzają się podeszwy butów turystycznych. Wiele butów jest wyposażonych w pełną gumową podeszwę Vibram (dostępne inne marki), która jest w stanie zapewnić przyczepność w tym terenie, podczas gdy inne podeszwy mają mieszankę gumy i plastiku, dzięki czemu są kompatybilne z wiązaniami alpejskimi z certyfikatem „Grip Walk”.

Zgodność wiązań

Wszystkie buty, które przedstawiliśmy w tym podsumowaniu, mają wstawki z szpilkami. Oznacza to, że są kompatybilne ze wszystkimi wiązaniami pinowymi przedstawionymi w naszym podsumowaniu wiązań skitourowych.

Dynafit Radical Pro

Elastyczny :120
Waga (na but) :1400g (26,5)
Cena :560 GBP / 600 / 800 USD

Ten nowy Radical Pro Boot znajduje się obok bezpłatnego rozruchu Hoji, zastępując stary Hoji Pro Tour. Hoji Pro Tour zawierał szybki nosek Dynafit, co oznacza, że ​​brakowało mu ściągacza na palcach i pięcie, aby pasowały do ​​hybrydowych wiązań turystycznych – takich jak Salomon Shift i Marker Duke PT 16.

Cały ten pakiet ma wagę 1400 gramów na but, co nie jest wcale takie złe jak na but o współczynniku elastyczności 120. Najbardziej oczywistymi osobami, dla których ten but będzie przeznaczony, są osoby z nieco szerszymi stopami lub preferujące nieco bardziej miękki flex niż Hoji Free z oceną 130. Dodatkowa szerokość będzie również świetna dla osób szukających nieco większego komfortu na dłuższe lub wielodniowe dni w górach.

Wybrany dla naszego Ski 100 – przyjrzyj się bliżej Dynafit Radical Pro tutaj

Tecnica Cochise 130 DYN GW

Elastyczny :130
Waga (na but) :1850g
Cena :520 GBP / 750 USD

Jeśli szukasz buta, który zapewnia zero kompromisów podczas zjazdów, nie możesz się pomylić z serią Cochise firmy Tecnica. Ta linia oferuje podobne osiągi podczas zjazdów z butów alpejskich, ale posiada tryb ski/walk, który zapewnia przyzwoity zakres ruchu. Teraz, na 2021 r., Tecnica zaktualizowała szczytową gamę Cochise o zupełnie nową Tecnica Cochise 130 GW.

Wybrany dla naszego Ski 100 – przyjrzyj się bliżej Tecnica Cochise 130 DYN tutaj

Scarpa F1 LT

Waga (na but) :990g
Cena :  560 GBP

Kup tutaj

Łącząc poprzednie modele butów skitourowych Scarpa – F1 i lekkiego jak piórko Alien RS – Scarpa znalazł równowagę między osiągami a masą w zupełnie nowym F1 LT. Ledwie przechylając wagę na 990 g, FT LT to buty skiturowe zaprojektowane do ataków z udziałem ludzi w górach.

Chociaż masa została zmniejszona, F1 LT nadal utrzymuje imponujący poziom osiągów zjazdowych, a Scarpa twierdzi, że możesz jeździć na nartach o szerokości do 100 mm. Założylibyśmy się, że biegli narciarze mogliby jeździć w tych butach z szerszymi deskami śnieżnymi w odpowiednich warunkach.

Wybrany dla naszego Ski 100 – przyjrzyj się bliżej Scarpa F1 LT tutaj

Węgiel Atomowy Backland

Elastyczny :110
Waga (na but) :1100g (27,5)
Cena :547 GBP

KUP TUTAJ

Podobnie jak Scarpa Alien RS, Atomic Backland Carbon jest w stanie utrzymać się pomimo imponująco niskiej wagi; ponownie podkreślając, jak daleko zaszły buty turystyczne. Backland Carbon osiąga wysoki poziom wydajności dzięki zastosowaniu karbonowego mankietu, który jest blokowany za pomocą dźwigni Free / Lock 2.0 (zaczerpniętej z uwielbianego Atomic Hawx Ultra XTD 130).

Wybrany do przewodnika Mpora Backcountry Ski Guide 2019/20 – przyjrzyj się tutaj Atomic Backland Carbon

Salomon S/Lab X-Alp

*Na zdjęciu but jest bardziej miękkim i cięższym S/Lab X-Alp Explore. Ta recenzja dotyczy sztywniejszego i lżejszego modelu Salomon S/Lab X-Alp.

Elastyczny :100 
Waga (na but) :1150 g
Cena :675 GBP

KUP TUTAJ

Salomon S/Lab X-Alp to kolejny but skoncentrowany na turystyce dla tych z nas, którzy spędzają więcej czasu na wchodzeniu w górę niż w dół. Ten but jest odpowiedni do dużych celów skitourowych i skialpinistycznych, w których możesz pokonywać skaliste wspinania się, aby dotrzeć na szczyt zjazdu.

Obrotowy mankiet 3D pozwala na wewnętrzną i zewnętrzną rotację boczną, podobnie jak w butach do chodzenia. Załóż te buty na stopy, a wkrótce zobaczysz, jak ta boczna rotacja nadaje butom bardzo naturalny krok. Są również w stanie wytrzymać, gdy są zatrzaśnięte w trybie chodzenia, z przyzwoitym flexem 100 w ofercie.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się bliżej modelowi Salomon S/Lab X-Alp

Tecnica Zero G Tour Pro

Elastyczny :130
Waga (na but) :1320
Cena :625 GBP

Kup tutaj

Dzięki zrzuceniu ciężaru z wkładki, zaprojektowaniu systemu klamer kablowych i wprowadzeniu nowej dźwigni do nart/spacerów, firmie Tecnica udało się obniżyć wagę Zero G Tour Pro do 1320, jednocześnie zachowując niesamowitą elastyczność 130. Powiedziałbym, że flex jest podobny do 120 flex Salomona S/Lab MTN – z pewnością nie ma co kręcić nosem, biorąc pod uwagę wagę tych butów.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się bliżej Tecnica Zero G Tour Pro tutaj

Salomon S-Lab MTN

Elastyczny :120
Waga (na but) :1570 (26,5)
Cena :500 GBP

KUP TUTAJ

Prosty but, który dobrze jeździ na nartach i dobrze chodzi, a wszystko to przy dość niewielkiej wadze 1570 g? Czego więcej można chcieć od buta? Świetne pojedyncze buty typu quiver dla tych, którzy spędzają dużo czasu w ośrodku i poza nim. Na sezon 2019/20, Salomon S/Lab MTN jest w stanie wygodnie dopasować szerszy zakres stóp dzięki wprowadzeniu Custom Shell HD.

Wybrany do przewodnika Mpora Backcountry Ski Guide 2019/20 – przyjrzyj się bliżej Salmon S/Lab MTN

Scarpa Maestrale RS

Elastyczny :125
Waga (na but) :1450g
Cena :520 GBP

KUP TUTAJ

Scarpa wybrał prawdopodobnie najbardziej popularne buty turystyczne na rynku, w oryginalnym pomarańczowym Maestrale, i nadał mu starą, dobrą frajdę dla tych, którzy szukają nieco większego wsparcia podczas jazdy na nartach z dużą prędkością lub z grubszymi deskami. Scarpa dodał wagę do Maestrale RS na sezon 2019/20, ale wcale się nie przejmujemy, ponieważ wiąże się to z poprawą wydajności.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się bliżej Scarpa Maestrale RS tutaj

Atomowy Hawx XTD 130

Elastyczny :130
Waga (na but) :1430 (26,5)
Cena :580 £

KUP TUTAJ

Atomic Hawx XTD 130 całkiem słusznie zajął swoje miejsce jako wzorzec 130 elastycznych butów turystycznych na rynku. Jest to but, z którym porównuje się wielu, ale niewielu jest w stanie dorównać, zwłaszcza przy niskiej wadze 1430g. Elastyczność jest częściowo spowodowana prostą, ale skuteczną dźwignią Free / Lock 2.0, którą można znaleźć w Hawx XTD 130 – która oferuje prawie bezproblemowy tryb chodzenia i zablokowany tryb jazdy na nartach.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się bliżej Atomicowi Hawx XTD 130

Dynafit Hoji za darmo

Elastyczny :130
Waga (na but) :1550g
Cena :675 GBP

KUP TUTAJ

Oryginalny Dynafit „Hoji Pro Tour” nie spełnił wymagań, ze względu na krótkowzroczną decyzję Dynafit, aby but był niekompatybilny z wiązaniami skoncentrowanymi na zjazdach, takimi jak Shift i Kingpin. Na sezon 2019/20 firma Dynafit uczyniła ten oszałamiający but kompatybilny z tymi wiązaniami, dodając ściągacze na palcach i pięcie. Agresywni narciarze będą teraz mogli wykorzystać ten genialny flex i jakże łatwe przejście z trybu jazdy na nartach do trybu chodzenia.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się bliżej Dynafit Hoji Free tutaj

Główny Kore 1

Elastyczny :130
Waga (na but) :1500g
Cena :550 GBP

KUP TUTAJ

Nie popełniaj błędów. Head Kore 1 to but przeznaczony do zjazdów, który będzie bardziej niż zadowolony z jazdy na jednych z najsztywniejszych nart. To, co ten but nadrabia w osiągach podczas zjazdów, jest nieco słabszy w zdolnościach turystycznych – w nieco ograniczonym trybie, przy godnej pochwały wadze 1500 g.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się bliżej Head Kore 1 tutaj

Dalbello Lupo 130 C

Elastyczny :130
Waga (na but) :1765 g (tryb chodzenia) / 1920 g (tryb zjazdu)
Cena :625 GBP

KUP TUTAJ

Ten klasyczny producent trzyczęściowych butów kieruje się na rynek butów turystycznych, produkując serię butów turystycznych Lupo. Te buty przybierają kształt trudnego do pokonania Kryptona, dodając tryb narciarski / spacerowy i zdejmowany język, aby zapewnić wydajność turystyczną. Podczas gdy tryb turystyczny nie jest czymś, o czym można by pisać do domu, wydajność tych butów podczas zjazdów sprawia, że ​​jest to warte zachodu.

Wybrany do przewodnika narciarstwa przełajowego Mpora 2019/20 – przyjrzyj się dokładniej Dalbello Lupo 130 C tutaj