Jak wymienić linkę przerzutki przedniej w Shimano Ultegra
Dokładna i responsywna zmiana biegów jest niezbędna do bezpiecznej i przyjemnej jazdy na rowerze, a linka zmiany biegów jest kluczowym elementem systemu zmiany biegów. Wymień linkę przedniej przerzutki, gdy ma zerwane linki lub gdy się postrzępi. Nawet jeśli twój kabel wygląda na nienaruszony, wymień go jako regularną część konserwacji roweru, aby zapewnić responsywną zmianę przełożeń.
Usuń stary kabel
Aby poluzować kabel, przesuń łańcuch na najmniejszy przedni pierścień i najmniejszą tylną zębatkę.
Użyj klucza imbusowego 5 mm, aby poluzować śrubę mocującą linkę na przedniej przerzutce.
Użyj przecinaka do kabli, aby przeciąć kabel na końcówce kabla.
Wyciągnij linkę ze śruby mocującej linkę, z prowadzenia kabla na spodzie wspornika dolnego, i przez regulator lufy w pobliżu zestawu słuchawkowego. Zwróć uwagę na, i pamiętaj jak, kabel został poprowadzony. Ponownie prześledzisz tę trasę, w odwrotnej kolejności, z nowym kablem.
Pociągnij dźwignię hamulca i trzymaj ją w kierunku kierownicy za pomocą grubej gumki lub paska na rzep. To pokazuje otwór dostępu do kabla, w którym kabel wchodzi do manetki.
Wypchnij kabel z otworu dostępowego i wyciągnij go za głowicę kabla.
Zainstaluj nowy kabel
Użyj nowego kabla, który jest co najmniej tak długi jak stary kabel.
Użyj przecinaka do kabli, aby przyciąć nową obudowę kabla na taką samą długość jak stara. Na jednym końcu obudowy znajduje się oznaczenie „Shimano”. Odetnij drugi koniec. Ściśnij odcięty koniec, aby zrobić okrągły otwór.
Włóż nową linkę do otworu dostępu do linki z bocznej strony manetki i wyciągnij ją od strony ramy manetki.
Włóż tulejkę, a następnie obudowę linki, w której linka wychodzi z manetki. Mocno wepchnij tulejkę i obudowę kabla do wyjścia.
Włóż kolejną tuleję na drugim końcu obudowy kabla, gdzie kabel wchodzi do regulatora lufy. Osadź tam mocno tuleję i obudowę kabla.
Poprowadź linkę z powrotem przez prowadnicę linki na spodzie suportu iz powrotem do śruby mocującej linkę na przerzutce.
Użyj przecinaka do kabli, aby przeciąć kabel 1 do 2 cm za śrubą i zaciśnij na końcu zaślepkę.
Użyj szczypiec z igłami, aby mocno przytrzymać linkę i użyj klucza imbusowego 5 mm, aby dokręcić śrubę mocującą linkę.
Zdejmij gumkę lub pasek z rzepem z manetki i kierownicy.
Obróć kierownicę, aby upewnić się, że masz pełny zakres ruchu, a kabel porusza się łatwo bez ciągnięcia i bez ingerencji w inne kable lub akcesoria, które mogłeś zainstalować na kierownicy.
Regulacja linki manetki
Z łańcuszkiem na małym pierścieniu łańcuszka, dokręcić linkę, obracając regulator lufy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Użyj regulatora lufy, aby wyregulować linkę tak, aby była wystarczająco napięta, aby łańcuch mógł się poruszać natychmiast po zmianie biegów, ale wystarczająco luźne, aby łańcuszek gładko opadł na mały pierścień.
Przesuwaj się tam iz powrotem, aby mieć pewność, że zmiany następują niezawodnie.