Główne pytania badawcze Skuteczność powietrznych kurtek jeździeckich

Według badania przeprowadzonego wspólnie przez uniwersytety w Melbourne i Sydney, kurtki powietrzne mogą nie zapobiegać poważniejszym urazom jeźdźców WKKW.

Naukowcy odkryli, że jeźdźcy WKKW w kurtkach powietrznych mieli 1,7 razy większe prawdopodobieństwo poważnych lub śmiertelnych obrażeń podczas upadków na przełaj w porównaniu z jeźdźcami, którzy nie uzupełnili obowiązkowej ochrony ciała nadmuchiwaną kamizelką bezpieczeństwa.

W analizie wykorzystano znacznie większą bazę próbek niż w poprzednich badaniach – przeanalizowano dane 1819 zawodników, którzy upadli w zawodach FEI na całym świecie podczas noszenia kurtek powietrznych, w porównaniu z 1486, którzy upadli, gdy ich nie nosili w latach 2015-2017.

Dane zostały sklasyfikowane jako „brak/lekkie obrażenia” lub „poważne/śmiertelne obrażenia”, z czego ostatnie było 102. 55% upadków w kurtkach powietrznych stanowiło 67,6% wyników poważnych/śmiertelnych obrażeń.

Te zaskakujące wyniki zostały opublikowane w Journal of Science and Medicine in Sport przez badaczy Lindsay Nylund, Petera Sinclaira, Petę Hitchens i Stephena Cobleya.

Podkreślają, że nie oznacza to, że kurtka powietrzna przyczynia się do urazów i zalecają dalsze badania, aby zrozumieć te odkrycia, w tym więcej danych na temat wyników urazów, charakterystyki rowerzysty i biomechaniki upadków.

FEI, która dostarczyła dane, poinformowała, że ​​nie ma oficjalnego zapisu, czy 443 upadków miało na sobie kurtkę powietrzną, więc w badaniu najpierw potraktowano tych jeźdźców tak, jakby ich nie mieli. Druga analiza usuwająca te 443 nie zrobiła namacalnej różnicy – ​​w rzeczywistości prawdopodobieństwo poważnej kontuzji wzrosło do 1,8%.

Badacze przedstawili szereg „wiarygodnych” wyjaśnień.

Po pierwsze, oddzielne badanie dotyczące poduszek powietrznych powszechnie stosowanych w Szwajcarii wykazało, że do rozwinięcia poduszki powietrznej potrzeba od 150 do 593 niutonów. Ta siła może zmienić trajektorię upadku jeźdźca i spowodować, że wyląduje bliżej konia, przez co będzie bardziej narażony na deptanie lub zmiażdżenie.

Po drugie, inflacja występuje wzdłuż osi podłużnej tułowia człowieka, utrudniając jeźdźcowi podwijanie się i toczenie. W badaniu stwierdzono, że scenariusze upadku są zwykle bardziej skomplikowane niż charakterystyka pochłaniania uderzenia zwykle mierzona w testach upadku pionowego w laboratoriach.

Po trzecie, hałas wydawany przez wkład podczas uruchamiania napompowania (około 87-98 decybeli) może przestraszyć rowerzystę i chwilowo odwrócić jego uwagę od reakcji na zbliżający się upadek.

Po czwarte, „pozostało prawdopodobieństwo”, że zawodnicy bardziej narażeni na kontuzje wybraliby kurtkę powietrzną.

Główny badacz, Lindsay Nylund, jest byłym gimnastykiem olimpijskim i trenerem, który w ostatnich latach stał się wybitną postacią w australijskim lobby bezpieczeństwa jeździeckiego. Nylund wykorzystał swoją wiedzę gimnastyczną, aby pomóc jeźdźcom lepiej radzić sobie w razie upadku, prowadząc seminaria w całej Australii i autor Surviving the Unexpected – Safety Training for Rider s.

[Główne pytania badawcze Skuteczność powietrznych kurtek jeździeckich: https://pl.sportsfitness.win/Sporty-widowiskowe/Wyścigi-konne/1018052515.html ]