Jak zbudować własną Bike

Po zdobyć gorączkę rowerowy , może chcesz zbudować swój rower od początku do końca . To zabawne, ale może być kosztowne w zależności od gustu i budżetu . Istnieje zwyczaj budowniczych , którzy mogą zabrać swoje pomiary i preferencje , aby zbudować swój własny rower , ale to nie jest nawet w połowie tak satysfakcjonujące jak zabawy lub budowy roweru . Ten artykuł pokaże, jak zbudować własny rower wybierając składniki i ich montażu w sposób niestandardowy . Rzeczy, które musisz Foto ramy roweru Foto grupy składników Obrazów siodle , sztyca , kierownica , pedały , taśmy bar
Koła i opony
rowerowe /pulsometru Obrazów specyficzne narzędzia rowerowe jeśli montaż

Pokaż więcej instrukcji Łódź Jak zrobić własną Bike
1

Decydując się na budowę własnego roweru jest tylkopierwsza decyzja zrobisz . Istnieją dziesiątki decyzji trzeba będzie zrobić o ramki, stylu rower, komponentów i dopasowanie.

Możesz wziąć kilka pierwszych tras w tym momencie . Można zrobić badania do badań w dziedzinie komponentów , które w niektórych przypadkach jest część zabawy . Druga ścieżka jest usiąść z lokalnym dealerem rowerów szukać ich rady i pomoc w dokonywaniu zakupu części . Zaletą robi samemu badań jest to, że nie ograniczają się do części lub lokalnym dystrybutorem rowerówrower może się dla ciebie . Większość dealerów rowerowe prowadzić ograniczoną liczbę marek rowerów i części , ale będą one w stanie budować coś dla Ciebie, jeśli dostarczy im części . Polecam niezależne badania , aby zdecydować, co jest najlepsze dla Ciebie i wycieczki do wielu sklepów rowerowych , aby sprawdzić części .

Jeśli budujesz własny rower na budżet, spróbujcie kupić rowery zniżki i wykorzystywanie ich na części.
Łódź 2

Start z ramy. Jaki materiał masz zamiar używać ? Będzie niestandardową trasę oznacza, że ​​chcesz coś, co jest charakterystyczne , co oznacza zazwyczaj włókna węglowego i tytanu . Włókno węglowe jest lżejsze i pozwala na więcej opcji projektowych . Tytan jest zwykle sztywniejszy i może oznaczać cięższe , lecz nie znacznie. Lokalne publikacje rower może być dobrym miejscem na zakupy dla ramki . Zazwyczaj ktoś sprzedaje ramkę tylko handluje się siebie , dzięki czemu można dostać coś bardziej egzotycznego za dobrą cenę . Istnieją również sprzedawców online , które będą sprzedawać tylko ramkę lub ramkę i części składowe , które chcesz . Upewnij się, że masz prawo do zwrotu zużytego rama jeśli pójdziesz tą drogą i że można bardzo dokładnie sprawdzić , czy przed przyjęciem go .
3

Dalej jestskładnikiem lub zbudować zestaw . Istnieją trzy główne producenci komponentów rowerowych : Shimano , Campagnolo i SRAM . Wszystko ma swoje cechy , które czynią ich produkty unikalne i mają szeroką gamę produktów na każdą kieszeń przy budowie własnego roweru . Jest toobszar, w którym nowe części są niezbędne. Różnica w nowym vs stosowany jest zazwyczajdużo pieniędzy , więc nowy jestdroga. Są linki na dole dla każdego z producentów komponentów , dzięki czemu można rozpocząć badania. Części będzie można uzyskać z grupy komponentów są : obie przerzutki , hamulce, manetki i kontrolery , korby ustawić ( korba i suport ) i łańcuch
4

Koła są obok . . To masz budżet " X " , a następnie koła powinien być prawie 1/2 z tego budżetu , ponieważ sprawiają, że największa różnica w wydajności innego niż ogólnej masy i ramy. Typ kół wybranych zależą od kilku czynników . Pierwszy , który składnik grupa wybraliście ? Shimano i SRAM zastosowanie jeden rodzaj koła -tył główki i Campagnolo używa innego , to ze względu na piaście ustanowiony . Istnieją również pewne marki , które są wyłącznie do tego skonfigurować i jest kilka producentów , które pozwoli obu rodzajów , ale jest to czynnik . Kolejnym czynnikiem jest , jaki rodzaj jazdy masz zamiar robić ? Triathlons może oznaczać jeden rodzaj zestawu kołowego lub partii wspinaczki może być inny rodzaj zestawu kołowego . Felgi Aero są popularne teraz i mają wyższe właściwości użytkowe , ale również może być znacznie droższe . Z jakiego materiału chcesz mieć w kołach . Z włókna węglowego lub tytanu będzie lżejszy , ale droższe . Koła z włókna węglowego również wymagać będzie z włókna węglowego bezpieczne klocki hamulcowe. Musisz też zdecydować, czy chcesz korzystać rurowe lub Oponka koła . Rurowy rolki szybciej , ale wymaga profesjonalnego , kleju i czas na zmianę opon. Clinchers są ogólnie łatwo zmienić , jeśli maszmieszkanie .
5

Opony są również częścią procesu selekcji koła . Wydawać więcej pieniędzy na opony , a mniej na rurach . Jest bardzo mała różnica w probówkach , ale znaczące różnice w oponach. Toczy prędkości lub uchwyt ważniejszą lub kombinację obu? Opony muszą dopasować koła w odniesieniu do wersji clincher lub rurowym .
6

Wybór siodła jest wyłączniekwestią ` dopasowanie. Niektórzy profesjonalni rowerzyści korzystają z tego samego siodła od lat i nie chcą zmienić . Jak ujął to jeden publicysta , to ci z tyłu , więc będziesz wiedzieć , co jest najlepsze . Spróbuj przynajmniej trzy siodła o różnych kształtach i geometrii , aby znaleźć taki , który jest odpowiedni dla Ciebie . Potrzebny będzie również do sztycy , który jest kompatybilny z ramki .
7

pedały zatrzaskowe są do zrobienia , ale są różne kształty i style , które określi również knagi potrzebne .

8

ostatnie składniki potrzebne są taśmy kierownica , pedały i kierownica . Kierownice z zakrzywionymi końcami lub krople , mają te same podstawowe kształty , ale może mieć niewielkie odchylenia na przyczepność .
Montaż roweru
9

Zakładając zdecydujesz się zbudować rower siebie, to konkretne narzędzia rowerowe istoiska. Narzędzia, trzeba będzie mieć co najmniej to:kompletny zestaw kluczy imbusowych , łeb płaski i Philips śrubokrętów , kluczy pedał , narzędzie blokujące kasety i łańcucha bat , wyłącznik łańcuch , korby i dolny ściągacz narzędzie wspornika , a także ściągacz kabel i kabel narzędzie tnące .
10

najłatwiejszym miejscem do rozpoczęcia jest zainstalowanie opon i dętek na kołach . Następnie nanieś niewielką ilość smaru na tylnej piasty koła lub bezpłatnym , gdzie spotyka się z kasety i zainstalować kasetę . Należy uważać, aby upewnić wszystkich przekładek i komponentów są zainstalowane zgodnie z przeznaczeniem .. Następnie użyj narzędzia do zabezpieczenia blokujące kasety do piasty .
11

Następny dołączyć sztycy i siodła do ramy . Będziesz musiał klucze imbusowe do osiągnięcia tego . Masz możliwość obniżenia sztycy usunąć masę , ale tylko do pewnego punktu , aby zapewnić pozostanie bezpieczne.
12

Bezpieczne rękojeści do trzpienia i trzpień do rury kierownicy przymocowany do talerza. Jeśligłówka nie ma ustawionygłowy trzeba będzie zainstalować. Może trzeba zainstalować dystansowe do podniesienia kierownicy na wygodnej wysokości . Rura kierownicy jest kolejnym elementem, który można przyciąć do prawej wielkości , jeśli chcesz.
13

Podłącz manetki i kontrolery do kierownicy. Można użyć klucza imbusowego do przyjemny je do kierownicy . Prawdopodobnie będziesz chciał dostosować je nieco później w procesie . Dokładna lokalizacja jestkwestią osobistego dopasowania i wygody .
14

Dołącz hamulców przez ramę . Istniejezestaw przedni hamulec i tylne hamulce . Hamulce są zamocowane do ramy za pomocą kluczy sześciokątnymi. Po zainstalowaniu należy przesunąć dźwignię regulacji w dół .
15

Następny zainstalować korby i suportu . Nie jest to konkretne narzędzia do tego . Najpierw zainstaluj suportu za pomocą klucza dolny wspornik . Istnieją różne rodzaje i klucze w zależności od rodzaju suportu oraz czydolny wspornik ma kubków zewnętrzne , czy też nie . Następny zainstalować mechanizm korbowy . Ponownie, istnieją konkretne narzędzia , które są potrzebne w zależności od korby .
16

Następnie zainstalować przerzutek . Jest to główniekwestia mocowania ich do ramy. Będą musiały być dostosowane później , ale zainstalować je na ramie .
17

Zmierzyć i wyciąć łańcuch po uruchomieniu go przez deraileurs i pierścienia łańcucha . Najlepszym sposobem, aby zmierzyć łańcuch jest użycie duży pierścień łańcucha inajwiększym kaseta trybikiem następnie dodać 2-3 dodatkowe linki . Potrzebny jest wyłącznik łańcuchową do cięcia nadmiar ogniwa i zakończyć instalację . Nie ma artykułów na temat tego dokonać na eHow .
18

Zainstalować przewody hamulcowe , a następnie kable przerzutki . Sterowniki i przyjdzie i hamulce ze szczegółowymi instrukcjami na temat prawidłowych sposobów instalowania kabli . Będziesz następny Aby dostosować wysokie i niskie śruby limit na przerzutek , aby zapewnićdziała prawidłowo .
19

Ostatnim krokiem jest dostosowanie dopasowanie i dostrojenie kontroli upewnić, że wszystko jest wygodne i działa jako intended.There są rowerowe nadające artykułów na eHow , które pomogą Ci w tym procesie
Łódź 20

Zainstaluj kable obok zacząć przewodów hamulcowych. Twój hamulce i manetki daje szczegółowe instrukcje dotyczące prawidłowego method.This jest również w przypadku kabli przerzutki . Po ich zainstalowaniu można się będzie chcesz ustawić górne i dolne śruby granicznych , aby wybrać się w bardziej precyzyjnych zmian . Imperium

[Jak zbudować własną Bike: https://pl.sportsfitness.win/rekreacja/Kolarstwo-szosowe/1018025547.html ]