Jak Rig Cruising Wgłębienia

Spinnakers są stosowane na łodzi , aby uchwycić wiatr z tyłu łodzi . Symetryczne spinakery użyć biegun podtrzymywać dno żagla . Od krążowników , jak robić rzeczy w prosty sposób ,cruising spinaker asymetryczny spinaker lub nie potrzebuje biegun . Żaden członek załogi nie jest konieczne na dziobie podczas zmiany kursów. Olinowania z przelotową spinakera jest podobny do osprzętu wysięgnika żagla , z wyjątkiem tego, że wszystkie przewody prowadzące na zewnątrz sprzętu Pokład i w spinakerze jest często przyłączona do bukszprytu przodu. Proste spinakery może być stosowany z znalezisko wałka , co eliminuje konieczność wielokrotnego osprzętu . Rzeczy, które musisz
Cruising spinakera Obrazów Turtle ( worek do przechowywania ) Łódź 2 arkuszy (liny) związane z jednym pałąkiem na koniec
fał spinakera
2 wciągarki
prawej i lewej burty na bloki utworów
łuk załącznik
Pokaż więcej instrukcji
1 rogach żagla

zidentyfikować i zlokalizować trzech rogach żagla , które powinny być pakowane w górę żółwia : głowy lub górnym rogu ,na dole z przodu hals lub narożnik idziania lub tylnym rogu .
2 Spiralny arkuszy

Rozwiń port ( z lewej) i prawej (z prawej) arkuszy po obu stronach łodzi , począwszy z pałąkiem umieszczonym na dziobie poza całego sprzętu . Upewnij się, że przewody są gwintowane na zewnątrz całego sprzętu łodzi na boki . Arkuszy wątku od przodu do tyłu poprzez lewej i prawej bloki .
3 liny i fałów

Usuń żagiel z żółwia . Przymocować przyczepność do przyłączenia spinakera na dziobie łodzi ( to może byćbukszpryt ) . Załączyć głowę żagla do fału spinakera . Dołączyć Clew pałąk do arkuszy szekla , utrzymując wszystko nad relingiem .
4

Wrap arkusze całym lewej i prawej wciągarek i usunąć luz . , Podczas gdy w portach , podnieść fału spinakera , dając lekkie napięcie na zawietrznej ( od wiatru ) arkusza . Jeśli nie ma żadnych zwrotów akcji w żagiel i bez splotów w linie , jesteś gotowy , aby przejść . Imperium

[Jak Rig Cruising Wgłębienia: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Sporty-wodne/1018017990.html ]