Konwersja hamulca tarczowego do rowerów górskich

Większość rowerów korzysta z hamulca obręczowego, takie jak suwmiarka lub wspornik typu direct-pull, ale niektórzy rowerzyści wolą hamulce tarczowe. W przeciwieństwie do hamulców montowanych na obręczy, hamulce tarczowe umieszczone z boku piasty koła, chociaż działają podobnie z dwoma klockami hamulcowymi ściskającymi tarczę, aby spowolnić rower. Ten rodzaj hamulca ślizga się mniej na mokrej nawierzchni i zapobiega uszkodzeniu przez hamulce obręczy koła.

Demontaż hamulców szczękowych

Pierwszym krokiem do przekształcenia roweru górskiego w hamulce tarczowe jest usunięcie całego sprzętu i kabli, które były używane do hamulców montowanych na obręczach. Dźwignie hamulca na kierownicy i linki prowadzące do hamulców mogą być kompatybilne z nowymi hamulcami tarczowymi, w zależności od używanego modelu. Zdejmij cały sprzęt z widelców podczas usuwania hamulców. Podczas tej procedury przydatne będzie również zdjęcie obu kół.

Przygotowanie do instalacji

Przed przystąpieniem do montażu osprzętu do nowych hamulców tarczowych, upewnij się, że Twój rower ma niezbędne uchwyty montażowe. Na widłach i tylnym trójkącie ramy musisz mieć mocowania słupków, aby zaciski hamulcowe można było przymocować do ramy. Jeśli Twój rower został wyprodukowany przed 2009 r., wierzchowce mogą nie być obecne. Piasty kół muszą być wyposażone w system sześciośrubowy lub centralny, do którego można przymocować tarcze hamulcowe.

Instalowanie hamulców

Zamontuj tarcze hamulcowe na kołach, gdy jeszcze masz je zdjęte z roweru. Śruby mocujące wirniki do piast powinny być dokręcone do końca, ale nie przesadzaj, bo mogą się rozebrać. Po włączeniu wirników załóż opony z powrotem na rower i zamontuj klocki hamulcowe do przednich i tylnych wsporników ramy. Po zamontowaniu nakładek, przeciągnij przewody hamulcowe od kierownicy do klocków i przetestuj je, aby upewnić się, że działają. Przymocuj przewody hamulcowe do ramy roweru za pomocą opasek zaciskowych lub istniejących mocowań kabli.

Dostosowywanie systemu

Twoje nowo zamontowane hamulce muszą być wyregulowane, aby upewnić się, że zaciski są wyrównane, a klocki hamulcowe są prawidłowo ustawione blisko tarczy. Najpierw przesuń zaciski pionowo, aż klocki pokryją całą powierzchnię wirnika. Zmierz tarczę hamulcową i obróć koło, zwracając uwagę na odległość klocków od rotora po każdej stronie. Dokręć zaciski tak, aby klocki znajdowały się około 1 mm od tarczy. Zabierz rower na jazdę próbną i naciśnij dźwignię, aby zareagować. Wyreguluj dźwignię hamulca za pomocą klucza imbusowego tak, aby znajdowała się pomiędzy 1/2 a 1 calem od kierownicy, gdy hamulce są w pełni włączone.

[Konwersja hamulca tarczowego do rowerów górskich: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Rower/1018045400.html ]