Jak Fly Traction Kite
dzień ze światłem , jest korzystne wiatry stały dla pierwszego samodzielnego uruchomienia . Połóż latawca na ziemi z tyłu skierowaną w dół i krawędzią spływu skierowany pod wiatr . Umieścić piaskiem lub innymi ciężkimi , miękkiej obiekt na krawędzi spływu , aby przytrzymać .
Zbiory Linie sterujące i Uchwyty
Wyciągnij przewody sterujące w pełni na . Te linie nie mogą być połączone , a każda musi być podłączony do odpowiedniej części latawca : lewy przewód sterujący do wiązki latawca lewej stronie, po prawej linii sterującej do prawej stronie wiązki latawca . Chwycić za uchwyty sterujące tak , że główne przewody sterujące są między pierwszym i drugim palcem każdej strony . Uchwyt w górnej części uchwytu i umieścić kciuk na górze koniec każdego uchwytu . Imperium Pompowanie płata
pociągając równomiernie zarówno kontroli linie powodujekrawędzi natarcia latawca podniesienie od ziemi , co umożliwia rozpoczęcie pompowania wiatr komórki płata i generowania windy. Jak wybuch płata ,latawiec stoi prosto na jego krawędzi spływu , wciąż przymocowane do ziemi przez sandbag .
Wysokość
Płat pełni nadmuchuje można wyciągnąć się gwałtownie na obu liniach sterujących . Ten ruch uwalnia również latawiec z jego wagi gruntu. Trzymaj linie kontrolne stały , pobyt w jednym miejscu i pozwolić, aby unieść latawiec i wznieść się na niskiej pozycji energii bezpośrednio nad głową . To jestnajlepsze miejsce na uzyskanie czuć kontroli .
Zyskuje
eksperymentować z włączeniem latawca lewo ciągnąc lewą linię sterowania z powrotem do ciała i prawo , wyciągając prawą linię sterowania z powrotem do ciała . Na przemian w tę iz powrotem między lewo i prawo , można sterować latawcem na rysunku 8 wzór . Ten manewr wykonuje ją z pozycji niskiej energii bezpośrednio nad głową , a do pozycji trakcji niższy kąt ciągnąć cię . Idziesz dalej . Ale na pewno praktyka zatrzymywania zanim to zrobisz .
Zatrzymanie latawca i Yourself
pociągając jednocześnie na obu przewodach hamulcowych zatrzymuje ruch latawca w powietrzu i zwraca go do położenie bezpośrednio nad głową małej mocy . Obracać nadgarstki ciągnąć tylkona dole każdej kontroli uchwyt z powrotem do siebie , izolowanie ruchu ciągnąc do przewodów hamulcowych . Ze względów bezpieczeństwa , należy pamiętać, że nawet jeślilatawiec przestał , jeśli jesteś na kółkach i porusza się szybko , może kontynuować toczenia przedstawienia pędu .
Lądowanie latawca
< p> wylądować latawiec ciągnąc oba przewody hamulcowe powrotem jednocześnie jak w poprzednim etapie , aby zatrzymać latawca. Nadal trzyma przewody hamulcowe z powrotem jaklatawiec opada z pozycji niskiej mocy . Zwiększyć lub zmniejszyć napięcie w linii hamowania , aby utrzymać niezbędne latawca w stabilnej pozycji pionowej , jak opada na ziemię .
Zbiory Assisted -launch Warunki
Wiatry w 7 - do 14 -mph zakresie dopuszczalne są na samodzielnych startów . W 15 - i 20 -mph zakresie , zalecane jestwspierana uruchomienie wykorzystaniem jednego pomocnika . Niektóre obszary zarządzane - trakcji kiting , takich jak plaże powiatowych i stron latawca snowboardzie , wymaga wspomaganego startów w każdych warunkach wiatrowych . Wiatry powyżej 20 mil na godzinę , nie są zalecane dla amatora trakcji kiting , wspiera lub w inny sposób .
Assisted -Launch Technika
poinstruować asystenta stanąć za latawcem i przytrzymaj go obiema rękami , tak abyprzednia krawędź płata skierowana do wiatru. Pozostawić komórki płata w pełni nadmuchać do generowania windy. Dokręcić przewody sterujące i sygnalizować swoją asystentkę , aby zwolnić latawca. Asystent powinien umożliwićlatawiec płynnie wznieść się z jego uścisku . Poinstruować asystenta z góry , aby nie rzucać się latawca w powietrze . Trzymaj linie kontrolne stały , pobyt w jednym miejscu i pozwalana wzrost latawiec do pozycji niskiego poboru energii bezpośrednio nad głową . Imperium
[Jak Fly Traction Kite: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Inne-Sport/1018015988.html ]