Sztuka wzlotu

Sztuka w górę – jak zrobić wydajną ścieżkę skóry

Larry Goldie – właściciel, główny przewodnik w North Cascade Mountain Guides

Najpierw było objawienie. To był głęboki dzień, szesnaście cali nowego i wciąż padającego śniegu. Spotkanie zaczęło się tak jak wielu, spontanicznie spotykając się na początku szlaku w tym samym celu. Byłem z moimi dwoma najbardziej stałymi partnerami narciarskimi. Nasz spontaniczny partner był lokalnym twardzielem, znanym z tego, że jest super silny i stawia na naprawdę strome ścieżki. Pokonałem pierwszą zmianę łamania szlaku i nie minęło dużo czasu, zanim byłem gotowy, aby przekazać go następnej w kolejce. Zgodziliśmy się, że najskuteczniejszą metodą będzie robienie krótkich zmian z przodu, abyśmy mogli utrzymać stałe, stałe tempo.

Hardman przejął następny i wrzucił narty prosto do linii opadania. Teren nie był tu zbyt stromy, więc wszyscy poszliśmy za nim. Stopniowo ścieżka skóry stawała się coraz bardziej stroma. Trzeba przyznać, że Hardman nawet przełamał szlak, zaczął się od nas oddalać. Aby nie być gorszym, wrzuciliśmy to i pracowaliśmy ciężej. Rozmowa urwała się, oddech przyspieszył, kijki napinały się pod obciążeniem, a Hardman wciąż się odsuwał. Wkrótce zaczęło się przeklinanie, podpowiadane, że każdy z nas miał chwile, w których cofaliśmy się na torze. W końcu, gdy mieliśmy już dość prób trzymania się stromego toru, postanowiliśmy przełamać własny szlak. Na zmianę kopiąc w torze o niższym kącie, wkrótce rozmawialiśmy, śmialiśmy się i ogólnie cieszyliśmy się naszą trasą narciarską. Napięcie, które trzymaliśmy w plecach i ramionach, zaczęło słabnąć, gdy zaczęliśmy pracować z terenem zamiast z nim walczyć. W końcu, gdy zbliżaliśmy się do szczytu grani, był Hardman – złapaliśmy go! To była chwila jasności. Zdałem sobie sprawę, że nie tylko pomysłowa, estetyczna ścieżka była przyjemniejsza w trasie, ale w rzeczywistości była szybsza! Biorąc pod uwagę fakt, że 80% przeciętnej wycieczki narciarskiej wspina się pod górę, czy wspinaczka nie powinna być również zabawna?

Od tego dnia rozpocząłem rozszerzone badania nad ścieżkami. Uczyniłem osobistym wyzwaniem wyeliminowanie zakrętów podczas łamania szlaków i ulepszenie istniejących ścieżek skórek za pomocą dobrze umieszczonych edycji, aby poprawić wydajność ścieżki. Gra zaczęła widzieć, jak mało energii mogę wykorzystać, aby wspiąć się na wzgórze. W ten sposób moje szlaki ewoluowały od zwykłych ścieżek w górę do elokwentnych, pomysłowych wycieczek, które wymagają minimum energii, podążają bezpieczną trasą i dają mi wystarczającą ilość informacji o śniegu, aby określić, gdzie można znaleźć najlepsze narty. Pamiętaj, że ślad Twojej skóry jest dziedzictwem, które zostawiasz – często na kilka tygodni. Ludzie prawie zawsze będą podążać zepsutym szlakiem, zamiast tworzyć nowy. Nawet po opadach śniegu narciarze mają tendencję do ponownego otwierania starego toru, zamiast zaczynać od nowa. Tak więc, niezależnie od jakości danego utworu, często zostaje on na długo. Mając to na uwadze, naprawdę opłaca się zrobić to dobrze za pierwszym razem.

Teraz, żeby być uczciwym, jeśli wzniesienie jest zbyt niskie, będzie marnowana energia na dodatkowy przebyty dystans. Pomyśl o szlakach turystycznych, na których byłeś. Gdy są zbyt strome, nawet stosunkowo krótki szlak może odetchnąć od wiatru. I odwrotnie, stary szlak konny, który nigdy nie przekracza 10% nachylenia, zajmuje wieczność, aby uzyskać jakiekolwiek wzniesienie i prawie błaga cię o cięcie serpentyn. Szczęśliwym środkiem jest szlak, który pozwala niezauważenie przejść mile i pion. To jest nasz cel również na nartach. Zacznij od kąta, który sprawia wrażenie, jakbyś się wspinał, ale nie tak stromo, żeby czuć napięcie w nogach. Pamiętaj, że podjazd zapewni mniejszą przyczepność każdemu narciarzowi, który się po nim wspina, więc jeśli planujesz kilka biegów, jest to tym ważniejsze. Następnie unikaj używania podnośników pięty. Wiem, że dla wielu z was jest to szok i prawdopodobnie przestaniecie czytać właśnie tutaj, ale dla tych z was, którzy czytają dalej, bardziej efektywne jest zwiedzanie bez podnoszenia ciężarów. Twoja długość kroku zwiększy się bez podnośnika, dzięki czemu ruch będzie bardziej wydajny. Ponieważ w miarę użytkowania tor pod górę staje się bardziej gładki, możesz podnieść swoje podnośniki i nadal z łatwością wspinać się po nim.

W przewodnictwie górskim istnieje stare powiedzenie:„Najlepszą decyzją jest ta, która pozostawia najwięcej możliwości”. Dotyczy to również ustawienia toru. Szukaj terenu, który pozwoli ci podróżować tam, gdzie chcesz i skręcać tam, gdzie chcesz, w przeciwieństwie do zmuszania cię do stromego, ciasnego terenu, w którym musisz uciekać się do przerażającego zakrętu. Podczas gdy kickturn jest bezsprzecznie kluczowym narzędziem, które każdy narciarz powinien opanować, należy je stosować tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. Wybór terenu, który pozwoli na obejście zakrętu jest nie tylko bardziej efektywny, ale także eliminuje wsparcie narciarzy czekających na zakręcie na osoby przed nimi.

Ilustracja 1 =nieefektywny tor zawracania. Ilustracja 2 pokazuje wydajną ścieżkę.

Cechy mikro-terenu są kluczem do wydajnego śledzenia skórek. Małe ławeczki w terenie i płaskie obszary wokół drzew to idealne miejsca do zmiany kierunku, pomagają utrzymać przyjemny przepływ i pomagają zminimalizować wysiłek. Kiedy jesteś zmuszony do zrobienia skręcenia, istnieje kilka sztuczek, które ułatwiają wszystkim. Po pierwsze, poszukaj miękkiego śniegu, który sprawi, że zawrócisz (mam nadzieję, że jest go dużo i nie da się tego uniknąć). Spróbuj nieco spłaszczyć górę, wchodząc i wychodząc z zakrętu, i zapakuj dobrą platformę, na której można wykonać zakręt.

Innym ważnym aspektem dobrego śladu skóry są długie odstępy między zmianami kierunku. Długie trawersy są korzystne pod wieloma względami. Przede wszystkim pozwalają pokonać większy teren i zobaczyć, jak wygląda śnieg pod różnymi względami. Ten krytyczny aspekt wycieczki często gubi się u narciarza, który stromo cofa się w górę linii upadku. Podczas gdy trasa musi podążać bezpieczną ścieżką w górę, sprytna trasa pozwala uniknąć narażenia na niebezpieczne zbocza, zapewniając jednocześnie możliwość znalezienia stoków wskaźnikowych, na których można przeprowadzić testy stabilności w locie (patrz Off-Piste XXV marzec 2005 r.), a tym samym zyskując cenne informacje lawinowe bez zbędnej straty czasu na trasie. Dobrze przemyślana trasa pozwala rozejść się w terenie lawinowym i przegrupować się w bezpiecznych miejscach, aby wspólnie omówić warunki i podejmować decyzje. Wreszcie, utrzymując długie trawersy, w przypadku lawiny mniej prawdopodobne jest, że narciarze stoją jeden nad drugim.

Podczas podróży w pagórkowatym terenie, konturuj wokół rolek zamiast jeździć w górę i nad nimi. Pozwala to zminimalizować utratę przewyższenia, a także mieć stabilny zjazd, jeśli potrzebujesz jeździć na nartach na swoim torze. Pomyśl o podążaniu za ukształtowaniem terenu, pamiętając, że teren często się powtarza. Rozumiem przez to, że często warstwy skalne leżą pod pewnym kątem, półki lub wąwozy są często rozmieszczone w regularnych odstępach, ławki zazwyczaj nachylają się w tym samym kierunku, a jakość śniegu jest często lepsza lub bezpieczniejsza pod pewnymi względami. Zwracanie uwagi na te cechy pozwala wykorzystać je na swoją korzyść.

Dobrze ustawiony tor jest pomysłowy, ponieważ prowadzi grupę przez teren z maksymalną prędkością i minimalnym wysiłkiem. Tworzysz korytarz podróżny, którym inni ludzie będą cię lubić lub przeklinać, czasami przez długi czas. Niniejszym proponuję wyzwanie narciarzom i seterom na całym świecie; spróbuj włączyć niektóre z tych narzędzi do następnego podjazdu i zobacz, czy nie zużywasz mniej energii, nie wspinasz się szybciej i nie masz więcej zabawy. Czy nie nadszedł czas, abyś miał własne objawienie?

Larry Goldie jest współwłaścicielem North Cascades Mountain Guides i certyfikowanym przewodnikiem górskim IFMGA.

[Sztuka wzlotu: https://pl.sportsfitness.win/lekkoatletyka/Sprzęt-sportowy-Odzież/1018055077.html ]